Tehlikeli Alanlar İçin Patlamaya Dayanıklı Elektrikli Forklift Nasıl Seçilir?

Öncelikle bir sertifikayı eşleştirerek başlıyorsunuz. patlamaya dayanıklı elektrikli forklift Tehlikeli alan sınıflandırmanıza uygun olmalıdır. Ünite, özel bölgenize, gaz grubunuza ve sıcaklık sınıfınıza uygun olmalıdır. Yanlış seçim, tutuşma riski yaratır. Aşırı özellik belirlemek, ek güvenlik sağlamadan maliyeti artırır.

Önemli Noktalar

• Tutuşma risklerini önlemek için forkliftin sertifikasyonunu tehlikeli alanınızın bölge, gaz grubu ve sıcaklık sınıfıyla eşleştirin.

• Forkliftin isim plakasındaki tüm sertifika işaretlerini doğrulayın ve bunların bölge sınıflandırma belgenizle uyumlu olduğundan emin olun.

• İşletmenizin ihtiyaçlarına (vardiya düzenleri, zemin koşulları ve koridor genişliği gibi) göre forkliftin operasyonunuza uygun olduğundan emin olun.

Patlamaya dayanıklı elektrikli forklift seçmeden önce tehlikeli alan sınıflandırmanızı öğrenin.

Tesisinizin alan sınıflandırma belgesi riski tanımlar. Patlamaya dayanıklı elektrikli forklift modellerini karşılaştırmadan önce bu belgeyi okumalısınız.

ATEX Bölgeleri ve NEC Sınıfları ve Bölümlerini Anlamak

ATEX, patlayıcı ortamlarda kullanılan ekipmanları düzenleyen bir AB direktifidir. Üç bölge kullanır: Bölge 0, 1 ve 2. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki NEC, 500-504. maddeler altında Sınıf ve Bölüm yapısını kullanır. Sınıf I yanıcı gazları kapsar. Bölüm 1 sürekli veya aralıklı varlığı kapsar. Bölüm 2 yalnızca anormal koşulları kapsar.

NEC Madde 505, iki sistem arasında köprü kurar. Yetkili makam sertifikayı kabul ettiğinde, ATEX/IECEx sertifikalı ekipmanları ABD Bölge 1 lokasyonlarında kullanmanıza olanak tanır.

Gaz Grupları ve Toz Gruplarının Belirlenmesi

Gaz grupları, yanıcı buharları tutuşma davranışlarına göre sınıflandırır. Toz grupları ise yanıcı tozlar için aynı şeyi yapar. Sınıflandırma belgeniz, bölgeniz için geçerli olan belirli grubu listeler. Forkliftin sertifikası, bu grupla tam olarak eşleşmelidir.

Sıcaklık Sınıflarının Belirlenmesi

Sıcaklık sınıfı, ekipmanın ulaşabileceği maksimum yüzey sıcaklığını belirler. T4 derecesi 135°C anlamına gelir. T6 derecesi 85°C anlamına gelir. Sınıfı, maddenizin tutuşma sıcaklığıyla eşleştirirsiniz.

IEC 60079-31 standardına göre, Bölge 22 ekipmanlarının sıcaklığı T4 (135°C)'yi geçmemelidir. Kendiliğinden ısınan toz katmanları için sertifikasyon, bu sınırı T5 (100°C)'ye düşürebilir. Bu nedenle, Bölge 22 istifleme makineleri genellikle T4 veya T5 aralığında yer alır.

Bölge Sınıflandırma Belgenizi Okumak

Belgenizde her alan için bölge, gaz veya toz grubu ve sıcaklık sınıfı listelenmiştir. Bu üç değeri forkliftin sertifika etiketiyle karşılaştırırsınız. Uyumsuzluk, ünitenin o konum için güvenli olmadığı anlamına gelir.

Patlamaya Dayanıklı Elektrikli Forklift Özelliklerini Sınıflandırmanıza Uygun Hale Getirin

Bölge sınıflandırma belgeniz size üç değer verir: bölge, grup ve sıcaklık sınıfı. Şimdi bu değerleri bir spesifikasyona dönüştürüyorsunuz. Forkliftin isim plakasındaki her işaret bu üç değerle uyumlu olmalıdır. Bu bölüm, doğrulamanız gereken her spesifikasyon kategorisini adım adım açıklamaktadır.

Patlama Koruma Derecelendirmesi ve Sertifikasyon İşaretleri

Forkliftin tam olarak nerede çalışabileceğini sertifikasyon işaretleri size gösterir. Satış broşürüne veya sözlü bir güvenceye güvenemezsiniz. İsim levhasını okumalısınız.

Dünya çapında patlamaya dayanıklı elektrikli forklift tasarımını düzenleyen üç ana sertifikasyon çerçevesi bulunmaktadır. Her biri kendi dilini ve mantığını kullanır.

NEC felsefesi patlamaları kontrol altına almayı amaçlar. IEC felsefesi ise patlamaları önlemeye ve kontrol altına almaya odaklanır. EX forklift elektrik tasarımına uygulanabilir ABD standartları arasında UL 1203, UL 1604, UL 583, NFPA 505, OSHA 1910.178 ve ANSI yer almaktadır. EX forkliftler, NEC, UL 1203 ve UL 583'e uygun olarak Sınıf 1, Bölüm 1, C ve D Grupları için test edilmeli ve sertifikalandırılmalıdır. Uluslararası standartlar, Avrupa ATEX direktiflerine dayanmaktadır ve ABD kodlarını uluslararası çerçeveye uyumlu hale getirme çalışmaları devam etmektedir.

UL 583 standardı, her EX kamyonunda belirli işaretlemelerin bulunmasını gerektirir. Teslimatı kabul etmeden önce her birini doğrulamanız gerekir.

• Her iki tarafta da göze çarpan bir konumda, 5 inç genişliğinde, sarı zemin üzerine siyah harflerle tip tanımı yer alacaktır.

• Kamyonun onaylı olduğu tehlikeli alan(lar)ın sınıfı ve grubu (örneğin, Sınıf I, Bölüm 1 ve 2, Grup D; Sınıf II, Bölüm 1 ve 2, Grup G).

• Maksimum dış çalışma sıcaklığı veya çalışma sıcaklığı sınıfı (T-Kodu).

• Tehlikeli alanlarda elektrikli parçaların ve kabloların muhafazalarının sıkıca kapalı tutulmasının gerekliliğine dikkat çeken bir açıklama.

• Üreticinin adı veya ticari markası, katalog numarası, bataryanın normal voltaj değeri, kamyonun tırmanma kabiliyeti ve şematik veya resimli devre-bağlantı şeması.

Ex II 2G Ex de IIB T4 Gb gibi bir ATEX işaretlemesi, yedi bilgi parçasını tek bir dize halinde birleştirir. Uygunluğu doğrulamak için her bir parçayı çözmeniz gerekir.

1. Ex – Ekipmanın patlamaya karşı korumalı olarak sertifikalandırıldığını ve ATEX/IECEx standartlarına uygun olduğunu gösterir.

2. II – Ekipman Grubu II: Meşe gazına maruz kalma riski olan madenler dışındaki tüm yerlerde (yani potansiyel olarak patlayıcı atmosfere sahip yüzey endüstrilerinde) kullanım için tasarlanmıştır.

3. 2G – Kategori 2G: Normal çalışma sırasında patlayıcı gaz atmosferinin oluşma olasılığının yüksek olduğu Bölge 1 (gaz) tehlikeli alanlar için uygun ekipman. Kategori 2 yüksek düzeyde koruma sağlar.

4. Örnek olarak – Koruma kavramları: 'd' = alev geçirmez muhafaza (iç patlamayı kontrol altına alır ve alevin çevredeki atmosfere yayılmasını önler); 'e' = artırılmış güvenlik (aşırı sıcaklıkları ve kıvılcım/ark oluşumunu önlemek için ek önlemler).

5. IIB – Gaz grubu IIB: Bu ekipman, IIB grubuna karşılık gelen tutuşma enerjilerine sahip gazlar (örneğin, etilen) içeren ortamlar için uygundur. Bu orta seviye bir gaz grubudur; IIB işaretli ekipman, özellikle IIB+H2 olarak işaretlenmedikçe IIA ortamlarında (örneğin, hidrojen, asetilen) kullanılabilir, ancak IIC ortamlarında kullanılamaz.

6. T4 – Sıcaklık sınıfı T4: Ekipmanın maksimum yüzey sıcaklığı 135°C'yi geçmeyecektir; bu da, kendiliğinden tutuşma sıcaklığı 135°C'nin üzerinde olan gazlar için güvenli olduğu anlamına gelir.

7. Gb – Ekipman Koruma Seviyesi (EPL) Gb: Gaz atmosferleri için yüksek koruma seviyesi, Bölge 1 (ve dolayısıyla Bölge 2) için uygundur.

Gerçek dünya örnekleri, bu işaretlemelerin belirli kamyon modellerine nasıl karşılık geldiğini göstermektedir. Bir EXF 16 patlamaya karşı korumalı forklift kamyonu Kendinden destekli ISO çatallı forkliftler Ex II 2G IIB+H2 T4, Gb işaretini taşır. Bu, Grup II, Kategori 2G (gaz) olduğunu ve Bölge 1 için uygun olduğunu doğrular. EXG 12, EXG 03 ve EXV 12 patlamaya dayanıklı forkliftler Ex II 2G IIB T4 işaretini taşır. ATEX Bölge 1/21 için bir LiTex lityum pil, gaz için Ex II 2G IIB+H2 T4 ve toz için Ex II 2D IIIB T135°C işaretini taşır. Basınçlı bir LiTex şarj cihazı her iki işareti de taşır. Bir EXR 14 istif aracı ATEX Bölge 1 (2G) ve 21 (2D) onayına sahiptir.

Koruma konseptleri, bileşene ve bölgeye göre değişiklik gösterir. Konsepti, bileşenin bulunduğu bölgeye uygun hale getirmeniz gerekir.

Alev geçirmez bir muhafaza, iç patlamayı kontrol altına alır ve alevin dışarı çıkmasını engeller. Artırılmış güvenlik, aşırı sıcaklıkları ve kıvılcım oluşumunu önlemek için ek önlemler içerir. İçsel güvenlik, enerjiyi atmosferi tutuşturamayacak kadar düşük bir seviyede sınırlar. Her konsept farklı bileşenlere uygundur. Üreticinin kamyonun her parçasına doğru konsepti uyguladığını onaylıyorsunuz.

Giriş Koruması ve Muhafaza Sızdırmazlığı

IP derecesi, muhafazanın toz ve suya karşı ne kadar iyi koruma sağladığını gösterir. Daha yüksek bir IP numarası, daha iyi sızdırmazlık anlamına gelir. IP derecesini ortamınıza uygun olarak seçersiniz.

Tozlu tahıl işleme tesislerinde yüksek toz giriş koruma derecesi gereklidir. Yıkama alanlarında yüksek su giriş koruma derecesi gereklidir. Kimyasal tesislerde ise her ikisine de ihtiyaç duyulabilir. IP derecesi, patlama koruma işaretinin yanında isim levhasında yer alır.

Sızdırmazlık tek seferlik bir başarı değildir. EX kamyonlarındaki aküler ve elektrik aksamları, iç kıvılcımları önlemek için sızdırmaz hale getirilir, ancak contalar ve keçeler ısı döngüsü ve titreşim nedeniyle bozulur. Bir yıl önce sertifikayı alan bir kamyon, düzenli denetim yapılmadığı takdirde bugün artık standardı karşılamayabilir. Conta aşınması dışarıdan nadiren görülebilir. Sadece görsel kasa denetimlerine güvenen tesisler, bir olay soruşturmasının belirleyeceği kesin arıza noktasını genellikle kaçırırlar.

Sızdırmazlık sisteminin bütünlüğünü koruyan çeşitli tasarım özellikleri mevcuttur. Bunların her birini teknik özellik incelemesi ve bakım sırasında doğrularsınız.

• Dişli kablo bağlantıları: EX muhafazalarına giren tüm kablolarda, tipik dişlerden daha derin dişli bağlantılar kullanılmalıdır. Bu, çalışma sırasında gevşemeyi önleyerek bağlantının güvensiz hale gelmesini veya kabloların muhafazadan çıkmasını engeller.

• Kablo kanalı yalıtımı: Kablo kanalları, patlamanın kanal yoluyla muhafazalar arasında yayılmasını önlemek için her bağlantı noktasında EX sınıfı sızdırmazlık epoksisi kullanılarak yalıtılmalıdır.

• Dişli alev yolları: Dişli yollar, bağlantı elemanlarını güvenli bir şekilde tutmak ve alev veya kıvılcımın muhafaza içinden yayılmasını önlemek için NPT tipi dişler için en az beş diş gerektirir (standart bağlantı elemanı dişleri için değişir).

• Alev yolu temizliği ve bütünlüğü: Alev yolları ve yüzeyleri, döküntülerden, çiziklerden ve fiziksel kusurlardan arındırılmış olmalıdır. Herhangi bir hasar veya döküntü, alev yolunu UL 583'ün güvenli kabul ettiği sınırın ötesine genişletebilir veya değiştirebilir. Kapak kenarındaki küçük bir kağıt parçası veya toz bile, kapağı temas yüzeyinden yeterince uzaklaştırarak bir kıvılcımın veya alevin dışarı çıkmasına neden olabilir.

• Servis sırasında koruyucu işlem: Yüzeyler çizilmelere, toza, döküntülere veya fiziksel hasara karşı korunmak için bantlanmalı, ardından montajdan önce hafif bir temizleme solüsyonuyla silinmelidir.

Bu kontrolleri bakım programınıza dahil edersiniz. Tespit edilmeden bozulan bir sızdırmazlık sistemi, sertifikasyonun amacını ortadan kaldırır.

Akü, Motor ve Elektrik Sistemi Gereksinimleri

Batarya ve motor, bir araçtaki en büyük enerji kaynaklarıdır. elektrikli forkliftTeknik şartname hazırlama aşamasında en çok dikkat gerektiren unsurlar bunlardır.

Pil teknolojisi, şarj altyapınızı ve güvenlik prosedürlerinizi etkiler. Kurşun asitli elektrikli forkliftler Egzoz gazı salınımını önledikleri için kapalı alanlarda yaygınlaştılar. Ancak şarj işlemi hidrojen salınımına neden olabilir. Bu nedenle birçok tesiste kontrollü şarj odası, havalandırma, gaz izleme ve sıkı işletme kuralları gereklidir.

Kurşun-asitli elektrikli forkliftler iç mekanlarda yaygınlaştı. Egzoz emisyonunu önlerler. Ancak şarj sırasında hidrojen salınımı olabilir. Bu nedenle birçok tesiste kontrollü şarj odası, havalandırma, gaz izleme ve sıkı işletme kuralları gereklidir.

Lityum iyon piller, Bölge 1 ve Bölge 21 ortamları için bir alternatif sunar. LiFePO4 lityum pil, uluslararası patlamaya dayanıklı sertifikasyon standartlarını karşılar ve Sınıf I, Bölüm 1/2 ve ATEX Bölge 1/21 ortamları için tasarlanmıştır. Özellikleri arasında alev geçirmez muhafaza, akıllı pil yönetim sistemi ve IP54 sızdırmazlık bulunur. Lityum pil, ATEX Bölge 1/21 ortamlarında geleneksel kurşun-asit pillerin yerini almak üzere tasarlanmıştır; bu da kurşun-asit pillerin daha önce bu bölge sınıflandırmaları altında kullanıldığını ve onaylandığını gösterir.

Motorun kendi patlama koruma derecesine sahip olması gerekir. Motorun üzerindeki işaretlemenin, kamyonun çalıştığı bölgeyle eşleştiğini kontrol etmelisiniz. Aynı kural kontrol üniteleri, kontaktörler, lambalar, kornalar ve kamyondaki diğer tüm elektrikli bileşenler için de geçerlidir.

Bileşenler arasındaki kablolama, her bölge için geçerli olan koruma konseptine uygun olmalıdır. Kendinden güvenli devreler bariyerler ve belirli kablo tipleri gerektirir. Alev geçirmez devreler ise sızdırmaz boru ve dişli girişler gerektirir. Üreticinin her devre için koruma konseptini belgelediğini onaylıyorsunuz.

Yük Kapasitesi, Kaldırma Yüksekliği ve Ek Parça Uyumluluğu

Patlama koruması, ağırlığı artırır ve forkliftin ağırlık merkezini değiştirir. Standart bir forkliftin yük tablosunun EX versiyonu için de geçerli olduğunu varsayamazsınız.

EX kamyonundaki bilgi plakasında, belirli bir yük merkezindeki nominal taşıma kapasitesi belirtilir. Bu değeri en ağır yükünüz ve gerçek yük merkezinizle karşılaştırırsınız. Daha uzun bir yük, ağırlık merkezini öne doğru kaydırır ve güvenli taşıma kapasitesini azaltır. Nominal kapasiteyi değil, düşürülmüş kapasiteyi kontrol etmelisiniz.

Kaldırma yüksekliği dengeyi etkiler. Ağır yük taşıyan yüksek bir araç, daha büyük bir karşı ağırlık ve daha geniş bir duruş gerektirir. Patlamaya dayanıklı bileşenler, mevcut karşı ağırlık alanını sınırlayabilir. Aracın kapasitesini sadece zemin seviyesinde değil, maksimum kaldırma yüksekliğinizde de doğrulamalısınız.

Ek parçalar yük geometrisini değiştirir. Bir kelepçe, bir döndürücü veya bir yan kaydırıcı yük merkezini hareket ettirir ve ağırlık ekler. Tehlikeli alanda çalışıyorsa, ek parçanın kendi patlama koruma derecesine sahip olduğunu doğrularsınız. Bronz alaşımları gibi kıvılcıma dayanıklı malzemelerden yapılmış çatallar, darbeden kaynaklanan tutuşma riskini azaltır. Ek parça üreticisinin, ek parçayı bölgeniz, grubunuz ve sıcaklık sınıfınız için onayladığını doğrularsınız.

Ayrıca koridor genişliğini ve dönüş yarıçapını da kontrol etmelisiniz. EX model bir forklift, ek muhafazalar ve yalıtım nedeniyle standart bir modele göre daha geniş bir alana sahip olabilir. En dar koridorunuzu ölçüp forkliftin dik açılı istifleme boyutlarıyla karşılaştırmalısınız. Alanınızda güvenli bir şekilde manevra yapamayan bir forklift farklı bir tehlike oluşturur.

Başvuru İhtiyaçlarını Değerlendirin ve Sertifikaları Doğrulayın

Vardiya Düzenlerinin, Görev Döngülerinin ve Şarj Alanlarının Değerlendirilmesi

Öncelikle vardiya düzenlerini ve çalışma döngülerini haritalandırarak başlayın. Patlamaya dayanıklı bir elektrikli forklift, aşırı ısınmadan en yüksek talebi karşılamalıdır. Sürekli çoklu vardiya çalışması daha büyük bir batarya veya yedek batarya rotasyon planı gerektirir. Aralıklı kullanım daha küçük bir bataryaya izin verir.

Şarj alanları da aynı derecede dikkat gerektirir. Şarj işlemi hidrojen gazı açığa çıkarır. OSHA'nın 29 CFR 1910.178 yönetmeliğine göre alanı yeterince havalandırmanız gerekir. Hidrojen konsantrasyonunu %1'in altında tutun. En yüksek noktaya kıvılcım geçirmez egzoz fanları takın. Zemine yakın yerlere temiz hava menfezleri yerleştirin. Sesli ve görsel alarm veren ve egzoz fanlarını otomatik olarak devreye sokan hidrojen dedektörleri kullanın.

29 CFR 1910.178 uyarınca, hidrojen gazının dağılması için akü şarj alanlarında yeterli havalandırma sağlanmalıdır. Hidrojen tespit edilirse, çalışanlar şarj işlemini durdurmalı, alanı havalandırmalı ve gerekirse tahliye etmelidir.

Saat başı altı ila on hava değişimi sağlayacak şekilde havalandırmayı sürdürün. Şarj ekipmanının 6 metre (20 fit) yakınında sigara içmeyi ve ateş yakmayı yasaklayın. Havalandırma performansını düzenli olarak kontrol edin.

Çevre, Zemin Koşulları ve Koridor Genişliğinin Gözden Geçirilmesi

Ortamınız çeşitli özellikler belirler. Tozlu tesisler yüksek giriş korumasına ihtiyaç duyar. Yıkama alanları su geçirmez muhafazalar gerektirir. Kimyasal tesisler ise her ikisine de ihtiyaç duyabilir.

Zemin koşulları dengeyi etkiler. Düz olmayan zeminler taşıma kapasitesini azaltır ve devrilme riskini artırır. En dar koridorunuzu forkliftin dik açılı istifleme boyutuna göre ölçün. Daha geniş bir EX forklift dar alanlarda manevra yapamaz.

Üçüncü Taraf Onaylarının ve Belgelerinin Doğrulanması

Patlamaya dayanıklı elektrikli forkliftinizin uygunluğunu kanıtlayan belgeler. Teslimattan önce bu belgeleri toplayın:

Adım Adım Seçim Kontrol Listesi Kullanımı

Sistematik bir yaklaşım izleyin:

1. Bölgeyi, gaz grubunu ve sıcaklık sınıfını onaylayın.

2. İsim plakasındaki sertifika işaretlerini doğrulayın.

3. IP derecelendirmesini kontrol edin.

4. Akü ve motor korumasını eşleştirin.

5. Azaltılmış yük taşıma kapasitesini maksimum kaldırma yüksekliğinde karşılaştırın.

6. Koridor açıklığını ölçün.

7. Belgeler klasörünü inceleyin.

Satın almadan önce yetkili bir patlama koruma uzmanına danışın. Bu uzmanlar, uyumluluğu teyit eder ve maliyetli hataları önler.

Tehlikeli alan sınıflandırmanıza uygun sertifikaya sahip patlamaya dayanıklı elektrikli forklifti seçin. Gaz grubunu, sıcaklık sınıfını, giriş korumasını ve üçüncü taraf onaylarını doğrulayın. Operasyonel uygunluğu sağlamak için yükü, kaldırma yüksekliğini, vardiya düzenlerini ve ortamı değerlendirin.

Satın almadan önce, uyumluluğu teyit etmek ve maliyetli hatalardan kaçınmak için yetkili bir patlama koruma uzmanına danışın.

SSS

Patlamaya dayanıklı elektrikli forkliftler için ATEX Bölge 1 ve Bölge 2 arasındaki fark nedir?

Bölge 1, normal çalışma sırasında patlayıcı ortamlara uygun ekipman gerektirir. Bölge 2 yalnızca anormal koşulları kapsar. Forklift sertifikasyonunuzu, bulunduğunuz bölgeye göre eşleştirmelisiniz.

Tehlikeli bir alanda standart bir elektrikli forklift kullanabilir misiniz?

Hayır. Standart bir elektrikli forkliftte patlama koruması bulunmaz. Motorlardan, kablolardan veya bağlantı noktalarından çıkan kıvılcımlar yanıcı gazları veya tozu tutuşturabilir. Sertifikalı patlamaya dayanıklı bir üniteye ihtiyacınız var.

Patlamaya dayanıklı elektrikli forklift contalarını ve alev yollarını ne sıklıkla kontrol etmelisiniz?

Contaları ve alev yollarını düzenli olarak, genellikle her 500 çalışma saatinden sonra kontrol etmelisiniz. Isı döngüsü ve titreşim contaları yıpratır. Hasarlı alev yolları kıvılcımların dışarı çıkmasına neden olur. Kontrolleri çalışma döngünüze göre planlayın.